THE 車検

そういえばちょっと前、
ユーザー車検に行ってきた。

会社のものすごく近くに陸運支局（車検場）があるので
仕事を午後休して行く。

普通の車屋さんやカーディーラーでやってもらうと１０万くらいは掛かるのに対し、
自分で持っていくとかなり安くつく。
ただし、全く整備をしない人などは車検の機会に整備を兼ねて
ディーラー等でやってもらったほうがいいかも。

まず、陸運支局の近く（真向かい）にある予備車検場にいく。
ここではライトの光軸あわせやスピードメーターの確認など、一通り見てくれる。
素人のひとが一発で車検を通したいのであれば、是非お勧めする。


今回もここで光軸調整とリアのナンバー灯が切れているのをみつけてもらった。
リアのナンバー灯の交換は有料だったので自分で交換。
運悪く、スパイクはリアドアの内装を剥がさないとナンバー灯を交換できないので
結構大変やった。。
また、ハイビームの光軸は検査を通りにくいのでマスキングしてくれた。








あと、フロントライトは黄色のライト（霧や雪の日に見やすいやつ）を入れていたのだが、
予備車検場のお兄さんが
『このライト、黄色ですね～。
本当はハイビームと同色でないとダメなんですよ。
多分大丈夫と思うけど、検査官によっては指摘されるかもしれないですね。』

げっ！ヤバイやんけ。とビビるチリ毛。

『最悪、車検場にも売ってますから。
後は、検査官に対する誠意ですねぇ。』
やって。

なるほど！誠意か！！

その後、車検場へ。
ほとんどの人がツナギ（作業着）を来た自動車関係者？ばかり。
でも中には女性のひとでユーザー車検をしてる人もいた。

まず、書類作成。
ネットで事前に勉強して行ったのだが、
案の定、すっかり忘れてしまって
慣れてそうな人に聞きまくり。。

２５円の記入用紙を買い、
必要事項を記入⇒自賠責を継続更新⇒印紙を買って貼り付ける⇒重量税を払う
⇒点検記録書を見せる
点検項目が足りないと言われビビッたが、
受付のおじさんは
『まー、後日やっておいてください』とあっさり。

これで書類関係は終了。


ついに車体の検査ラインへ。








予備検査場で『あとは、誠意ですね～』といわれたのを思い出し、

検査官に
ものすごく礼儀正しく接してみた。
（書類渡すときも両手で～お願いします！とハキハキと。）⇒ちょっとキモかったかも

すると
検査官のおじさんは気を良くしたのか
ものすごく親切に指導してくれて、
ライトの色も全く気付かず、
アクセルやブレーキを踏むタイミングや
排ガスの計測の仕方など、丁寧に教えてくれ、
あっという間に無事終了。
全項目終了まで
ほんま、５～１０分くらいかな？

掛かったお金
予備車検　２５００円
重量税（1.5トン以下）37,800円
印紙代　１４００円
自賠責２年　30,680円
記入用紙代　２５円

合計　72450円


スパイクン現在６年目、約１２万５千キロ。
エンジンの調子もええ。
まだまだいける。
この冬で１５万行くかな？！